鋰電池低氣壓測試，是模擬高空運輸或高原環(huán)境下的低壓工況，驗證電池結(jié)構(gòu)密封性,電氣穩(wěn)定性及安全性的關(guān)鍵檢測項目，更是航空運輸與新能源行業(yè)的強制性門檻。

一,核心測試標準（行業(yè)必遵）

· UN38.3：聯(lián)合國危險貨物運輸標準，明確鋰電池航空運輸需通過11.6kPa（約11000米海拔）,≥6小時低壓測試，無鼓包,泄漏,起火爆炸才算合格。

· GB31241-2014：中國便攜式鋰電池國標，強制要求低氣壓環(huán)境下的可靠性驗證，覆蓋消費電子與小型動力電池。

· IEC62133-2：國際電工委員會標準，規(guī)范電芯與模組低壓測試流程，適配全球出口認證需求。

· GB/T2423.27：中國環(huán)境測試基礎(chǔ)標準，規(guī)定低氣壓試驗設(shè)備,條件與程序，是實驗室建設(shè)的核心依據(jù)。

二,行業(yè)意義：為什么不能?。?/span>

1. 規(guī)避運輸風(fēng)險：高空貨艙低壓易導(dǎo)致電芯內(nèi)外壓差失衡，引發(fā)漏液,鼓包,熱失控，低氣壓測試提前排查密封缺陷與結(jié)構(gòu)薄弱點。

2. 符合全球合規(guī)：出口電池必須附UN38.3低氣壓測試報告，否則無法航空運輸，直接影響訂單交付。

3. 保障產(chǎn)品可靠性：高原地區(qū)車載,儲能設(shè)備長期處于低壓環(huán)境，測試可驗證電池在極端工況下的性能穩(wěn)定性，降低售后故障風(fēng)險。

瑞佳達深耕電池檢測設(shè)備13年，專注研發(fā)高空低氣壓試驗箱,模擬高空低氣壓試驗箱,電池低氣壓箱，全系設(shè)備嚴格對標UN38.3,GB31241等標準，精準覆蓋5~101.3kPa氣壓范圍，控壓精度達±0.5kPa，滿足電芯,模組,小型PACK的全規(guī)格低氣壓可靠性測試，是電池企業(yè),車企,第三方檢測機構(gòu)的合規(guī)首選。